Gerrmania. Estesi alle autostrade i divieti ai motori diesel.

Giuseppe Sandro Mela.

2018-11-15.

Germania. Pil Q3 0.2%. Meno della Italia. Grazie Frau Merkel.

Nulla di cui stupirsi. Adesso la guerra dei diesel si sta allargando a macchia di olio.

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German court bans diesel vehicles on key autobahn

For the first time, one of Germany's famed motorways has been affected by a diesel ban. German cities have instituted or are bracing for bans on older diesel cars after violating European clean air laws for years.

A German court ruled on Thursday that authorities must ban older diesel vehicles from parts of western German cities of Essen and Gelsenkirchen and a busy motorway in the country's industrial heartland.

Several German cities, including Hamburg, Frankfurt and Stuttgart, have put in place or are bracing for bans on older diesel vehicles that emit higher amounts of pollutants than later models. The bans follow a ruling by Germany's top administrative court in February that held such bans legal.

The latest order comes just days after a court-imposed diesel bans in certain areas of the western cities of Cologne and Bonn.

It's the first time that one of the country's famed autobahn highways has been affected. The court banned older diesel cars on sections of the heavily used A40 motorway, which runs through the Ruhr industrial region. The restrictions are expected to come into effect from July next year.

The state Environment Ministry of North-Rhine Westphalia, the western state where the affected section of the motorway is located, said it plans to appeal the ruling.

Environmental groups have been suing local governments in German cities, which they say have been violating European clean air rules for years. The first diesel ban took effect in May in Hamburg. ....

Diesel car sales in Germany fell to 31.1 percent of the total in the first half of 2018 from 41.3 percent a year earlier. ....

In order to avoid more such bans, the German government has announced a series of measures including calling on automakers to offer generous trade-in rates to their customers to encourage them to buy new less-polluting cars.

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Se non fosse un dramma, si sarebbe di fronte ad una farsa.

Dapprima i Governi tedeschi stabiliscono livelli invalicabili di inquinamento del tutto irraggiungibili. Vogliono essere lindi e puri come angioletti usciti dalla lavatrice: sono o non sono anime candide?

Poi, quando diventa chiaramente evidente che queste direttive siano del tutto irrealistiche, ebbene si sopprime il traffico. Tra un po' sopprimeranno anche guidatori e passeggeri. Centrali termiche e centrali elettriche a carbone emanano profumi di violetta: non si toccano.

Siamo in molti ad essere grati al Buon Dio che i tedeschi stiano dando la colpa dell'inquinamento ai Diesel e non agli Ebrei.

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Le Corti di Giustizia stanno massacrando quei poveracci che girano con automobili e furgoncini diesel.

Le vendite sono calate al 31.1%, con enorme danno all'industria automobilistica, ma adesso si vanno a colpire milioni di automobilisti.

Se anche le case produttrici facessero sconti consistenti sull'acquisto del nuovo, il problema sarebbe a chi rivendere l'usato, ancora funzionante ma fuori norma in Germania.

Esportarlo? Verboten!!

I fumi di un'auto diesel inquinante a Mosca rovinerebbe l'aria di Berlino, ha detto un serissimo tribunale teutone.

Bene. Tedeschi tutti a piedi, e che camminino anche poco: il respiro inquina.

Nota.

Chiunque odi la Germania non può fare altro che esultare.

Merkel santa subito e cancelliera a vita!